Сравнение KATO с другими брендами мини-экскаваторов

Японская компания KATO Works Co., Ltd. выпускает спецтехнику с конца 1895 года. Традиция качества и инженерной точности прослеживается и в современных мини-экскаваторах. Они проектируются с учётом долговечности, безотказности в тяжёлых условиях и безопасности оператора.

КАТО придерживается философии, о том, что вносит вклад в общество, путем предоставления высококлассной продукции. И в рамках этой идеи последовательно занимается разработкой, производством и продажей строительной техники и различного промышленного оборудования. Благодаря многолетним уникальным разработкам и усовершенствованиям продукция КАТО получила высокую оценку своих технологий от клиентов в Японии и по всему миру. Это прямое следование пути «монодзукури» - философии мастерства, ставящей акцент на стремлении к совершенствованию и постоянному улучшению.

Китайские конкуренты — Sunward, SANY, XCMG — делают ставку на массовость, агрессивную ценовую политику, за счёт удешевления своих машин. Эти машины действительно дешевле, но дороже в перспективе и проигрывают по деталям: качеству стали, ресурсу гидравлики и надёжности электроники.

Мини-экскаватор	KATO HD37V5	Sunward SWE35UF	Sany SY35U	Kubota KX037-4	JCB 8035 ZTS
Масса, кг	3790	3850	3855	3790	3651
Ковш, м3	0,11	0,11	0,12	0,1	0,1
Высота копания, мм	5110	5045	4255	4900	4601
Глубина копания, мм	3340	3320	3105	3180	3179
Высота выгрузки, мм	3590	3520	3460	3540	3482
Гидропоток, л/мин	98	88	88	102	102
Двигатель (мощность)	Yanmar (Япония), 20.4 кВт	Kubota, 18.2 кВт	Yanmar (Китай), 20.3 кВт	Kubota (Япония), 17.7 кВт	Perkins (Великобритания), 19.7 кВТ
Раздвижные гусеницы	+	-	-	-	-
Востребованность на вторичном рынке	+	-	-	+	+
Наличие новой техники на рынке РФ	+	+	+	-	-
Совмещение 3-ёх операций одновременно	+	-	-	+	+
Страна производитель	Япония	Китай	Китай	Япония	Великобритания
Цельнолитое основание стрелы	+	+	-	+	+
Склад запасных частей и расходных материалов в РФ	+	+	+	-	-
Официальный сервис в РФ	+	+	+	-	-

    
Гидравлика

KATO использует компоненты Nabtesco, NACHI, Kayaba (KYB), Yokohama и т.д. — ведущих японских производителей гидравлических систем. Эти бренды входят в число мировых лидеров и применяются также на технике Komatsu, Hitachi и Kobelco. Главное преимущество — стабильная работа всех элементов в совокупности, поскольку гидросистема KATO разрабатывается как единый комплекс, а не набор отдельных компонентов.

У большинства китайских машин могут устанавливаться похожие бренды, но без строгой заводской калибровки и согласования параметров давления, что приводит к менее точной работе исполнительных органов и ускоренному износу. В японских экскаваторах KATO каждая линия и клапан проходят заводскую настройку, обеспечивая плавность движений, высокую точность и долговечность в любых условиях — от жаркого климата до суровых морозов.

Кабина и эргономика

Кабины экскаваторов KATO традиционно выделяются вниманием к комфорту оператора. Японские инженеры применяют стальные конструкции с сертификацией ROPS/TOPS, устанавливают кондиционер и отопитель уже в базовой комплектации. Эргономичная панель управления, широкий обзор и качественная шумоизоляция создают условия для продолжительной работы без усталости. В сравнении с этим у китайских производителей кондиционер часто предлагается лишь как дополнительная опция, а проработка мелочей — от расположения рычагов до мягкости джойстиков — заметно уступает японским аналогам.

Безопасность и долговечность

По части безопасности и долговечности техника KATO все же демонстрирует высокую планку. Машины оснащаются клапанами блокировки опускания стрелы высокого качества, цельнолитым основанием стрелы. У китайских брендов требования к безопасности, как правило, ниже: сертификация носит формальный характер, а такие элементы, как клапаны безопасности, зачастую предлагаются только за дополнительную плату.

Экономика владения

На первый взгляд Sunward и SANY выигрывают в цене: базовые модели стоят дешевле на 10-20%. Однако на горизонте 1-3 лет ситуация меняется.

- Более быстрый износ гидравлики и ходовой части у китайских машин приводит к повышенным затратам на ремонт.

- Срок службы оригинального мотора Yanmar до капитального ремонта достигает 8–10 тысяч моточасов, китайских аналогов — в среднем 2-4 тысячи (данные дилеров по вторичному рынку).

- Стоимость перепродажи KATO выше в связи с высокой ликвидностью на рынке, в то время как китайские машины теряют до 60% стоимости за первые три года.

Когда с рынка уходят бренды первого эшелона

Есть бренды первого эшелона — Komatsu, JCB, Kubota — с которыми KATO действительно может соперничать по качеству и инженерной культуре. Однако эти производители фактически прекратили поставки новой техники в Россию. Официальной поддержки, гарантии и технического обслуживания от завода теперь нет. Оригинальные запчасти стоят втридорога, сроки поставки непредсказуемы, а в некоторых случаях обслужить технику становится просто невозможно.

В то время как KATO — доступный и стабильный бренд: мы имеем собственный склад машин и комплектующих, а сервисная поддержка и поставка запчастей обеспечиваются напрямую, без посредников и ожидания.

Техника без компромиссов

KATO выигрывает у Sunward, SANY и других китайских производителей в ключевых аспектах:

- Качество комплектующих (Yanmar, Nabtesco, NACHI);

- Долговечность и надёжность (ресурс агрегатов выше в несколько раз);

- Комфортная работа за счёт плавности и точности.

Да, японские машины дороже на старте, но экономят деньги в долгосрочной перспективе и дольше сохраняют стоимость на вторичном рынке, так как это та техника, в которой инженерная надёжность, точность и экономичность соединены в одном решении. Конструкция рассчитана на годы стабильной работы с минимальными затратами, а качество сборки и гидравлики подтверждает, что японские машины по-прежнему задают стандарт в отрасли.

Свяжитесь с нами, чтобы подобрать модель под ваши задачи провести тест-драйв машины — и вы сами убедитесь, почему KATO остаётся самым рациональным и выгодным выбором для профессионалов.

Оставить заявку

К блогу