Техника безопасности при работе на погрузчике

Вилочный погрузчик c любым типом двигателя — это тяжелая техника, при работе на которой необходимо следовать установленным правилам безопасности. Пренебрежение ими несет риск угрозы здоровью и даже жизням работников складских помещений. Большинство правил работы на погрузчиках не меняются десятилетиями, но появляются и новые по причине усложнения рабочей техники.

Самые частые аварии на складе и их причины

Примерно четверть всех аварийных ситуаций с вилочными погрузчиками приходится на опрокидывание из-за резких или технически неправильно выполненных поворотов. Другие распространенные ЧП — это травмы пешеходов, столкнувшихся с машиной, и самих водителей, пострадавших при падении техники или грузов.

Есть 3 группы причин, приводящих к авариям:

1. Нарушения со стороны компании эксплуатирующей технику: устаревшее или неисправное оборудование, низкая квалификация работников, отсутствие необходимой экипировки и т. д.
2. Нарушение условий эксплуатации: несвоевременное обслуживание техники, перегруз, мусор в коридорах, ненадлежащее крепление грузов.
3. Халатность оператора: превышение скорости движения, работа вблизи людей, использование погрузчика не по назначению, пренебрежение осмотра техники перед началом работы, игнорирование неисправностей.

Подготовка погрузчика к рабочей смене

Доступ к управлению вилочным погрузчиком может получить только человек, прошедший специальное обучение. То же касается и технического обслуживания и ремонта вилочного автопогрузчика — допускаются только специалисты соответствующего профиля. Поверхность, по которой ездит техника, должна обеспечивать хорошее сцепление с колесами, быть чистой.

Важно:

• оператор обязан иметь соответствующую экипировку, включающую средства индивидуальной защиты: каску, костюм со светоотражающими элементами, специальную обувь и перчатки;
• оператор должен работать исключительно с пристегнутым ремнем безопасности;
• в зоне работы погрузчика необходимо иметь работающий огнетушитель.
• осмотр погрузчика необходимо проводить ежедневно и при обнаружении неисправностей не использовать технику в работе до гарантированного устранения проблемы;
• дозаправка дизельного или газ/бензинового погрузчика должны производится только при выключенном двигателе и в специально отведенном месте;
• подзарядка кислотной АКБ электропогрузчика должна осуществляться в зарядных комнатах с принудительной вентиляцией;
• Оператор должен четко оценивать центр тяжести груза и не допускать его отклонение от безопасных границ, для этого нужно изучить технические характеристики автопогрузчика.

Основные правила безопасности во время эксплуатации вилочного погрузчика

Одно из главных правил безопасной работы на вилочном погрузчике — не допускать перегрузки. Вес груза должен соответствовать техническим характеристикам автопогрузчика. Запрещено заниматься погрузкой и разгрузкой на наклонной поверхности. Подробная информация о допустимом весе, центре нагрузки и кривой остаточной грузоподъемности, как правило, указывается на мачте погрузчика.

Для повышения устойчивости вилочного погрузчика на поворотах вилы должны быть опущены вниз, а при перевозке груза необходимо опустить мачту с вилами до минимального уровня и отклонить назад. Нельзя превышать скорость движения — она обратно пропорциональна массе перемещаемого груза: чем больше вес, тем медленнее нужно его перемещать.

Во время движения оператор должен находиться исключительно внутри кабины. Движение осуществляется только по заранее установленным зонам с неустанным визуальным контролем окружающего пространства и пешеходов. Манипуляции с вилочным погрузчиком должны осуществляться только при качественном освещении.

Вилочный погрузчик с грузом или без при отсутствии оператора должен стоять с опущенными вилами. Расположение груза в верхней части вил приводит к неправильному распределению веса и запрещено. Запрещается стоять под поднятыми, даже пустыми вилами.

Важно:

• Обязательное снижение скорости движения на неровном полу и поворотах.

• Использование звуковых сигналов в слепых зонах, а также при приближении к местам, по территории которых могут ходить люди.

• Соблюдение безопасной дистанции между единицами складской техники, достаточной для осуществления торможения.

• Радиус, в котором не должно быть людей при подъеме и опускании мачты погрузчика — 4-5 м.

• Кустарные модификации техники с целью увеличения грузоподъемности и изменения других характеристик категорически запрещены.

Когда дизельный погрузчик не эксплуатируется, он должен стоять с опущенными вилами, с рычагом в нейтральном положении, включенным ручным тормозом и, с заблокированными колесами. Ключ зажигания должен быть извлечен.

Подробное описание правил техники безопасности при работе с вилочными погрузчиками указано в инструкции по эксплуатации вилочных погрузчиков GOODSENSE.

Помните: главная задача руководства предприятия - разработать четкие требования к выполнению работ на складе и добиться их выполнения, задача персонала – неукоснительное исполнение инструкций.

Только при ответственном отношении к установленным правилам можно говорить о безопасной организации работы на складе.

Киселев Владимир

начальник отдела логистики